Ciudad Obregón, el nacimiento de una agrociudad en el noroeste de México
Autor: Mirko Marzadro. Fecha: 31/08/2020
La exposición que pueden apreciar en esta sección del repositorio es una cronología de documentos históricos para relacionar distintas etapas del Valle del Yaqui y Ciudad Obregón. La información expuesta fue recopilada en el curso del proyecto “Ciudad Obregón, la agrópolis del noroeste: permanencia y transformación” (mayo 2019 – agosto 2020), apoyado por el Fondo Nacional para la Cultura y las Artes (FONCA).
A mano izquierda se presentan algunas etapas particularmente significativas del proceso de colonización del Valle del Yaqui. El inicio se traza desde 1880 a 1945, año a partir del cual el Dr. Norman E. Borlaug coordina el nuevo Programa Conjunto de Producción e Investigación sobre Trigo en México. Fue durante este periodo -particularmente complejo y conflictivo- cuando se crea el Nuevo Valle Agrícola del Yaqui que se consolidará en las décadas siguientes.
Paralelamente al surgimiento de un nuevo territorio con su base económica infraestructural y demográfica, es decir el Nuevo Valle Agrícola del Yaqui, nace también un nuevo centro urbano, hecho que ocupa la columna derecha de la exposición. En ese caso el punto de partida es el 1900, año de realización del 2do Censo de Población de México a partir del cual se ofrece una visión panorámica sobre los principales asentamientos humanos del Valle del Yaqui en un momento inmediatamente anterior a la aparición de Estación Cajeme. La cronología sigue y se cierra con eventos y datos del principio de la década del 1940, periodo en el cual ya se va perfilando una hegemonía de la nueva urbe, Ciudad Obregón, como centro de servicios a los productores agrícolas de una vasta área que trasciende los límites municipales. Podría decirse, se crea una agrociudad centro de un territorio agropolitano en el noroeste de México.
Valle de Yaqui
Ciudad Obregón
En el periodo de mando de la Tribu Yaqui por parte de José María Leyva (Cajeme), la elite política y económica sonorense intensificó las acciones de hostilización hacia la Tribu. El origen agrario del conflicto aparece en varios documentos oficiales. Tal es el caso en 1880 cuando el Congreso del Estado pidió formalmente el envío a Sonora de 1,000 soldados a raíz de una supuesta inminente y gran sublevación de yaquis y mayos. Inmediatamente en 1881, el Gral. Bernardo Reyes, quien fungió en ese periodo como jefe de las fuerzas militares federales en Sonora, informó de las inconsistencias de aquellas afirmaciones y propuso la suspensión de los denuncios y la asignación de terrenos baldíos en la región del Río Yaqui y Mayo para la formación de colonias agrícolas con ex militares retirados.
Fuente: Troncoso F. (1905). Las guerras con las Tribus Yaqui y Mayo del Estado de Sonora. México: Tip. Dep. E. M., pp. 64-7
Para este año, Ciudad Obregón no existía. Sin embargo, es útil ofrecer un panorama acerca de la demografía del Valle del Yaqui.
Fuente: Peñafiel, A. (1901). División territorial de la República Mexicana formada con los datos del censo verificado el 28 de octubre de 1900. Estado de Sonora. México: Secretaría de Fomento, Cononización e Industria – Dirección General de Estadística.
La Southern Pacific Railroad Co. terminó el tendido de vías del ferrocarril entre Empalme y Navojoa, estableciendo un punto de abastecimiento de agua en lo que hoy es Ciudad Obregón. El lugar asume el nombre de Estación Cajeme.
Fuente: Mapoteca Manuel Orozco y Berra, código clasificador 8903B-CGE-7215-A
En un periodo álgido de la Guerra de los Gobiernos Federal y Estatal contra la Tribu Yaqui, la Comisión Científica de Sonora llega al Río Yaqui al amparo del ejército, estableciendo su centro de operaciones en Tórim sede del Cuartel General de la 1era Zona Militar. La Comisión trazó los cuadriláteros de las colonias agrícolas y los Fundos Legales sobre los antiguos Pueblos Yaquis; asimismo, repartió en propiedad individual lotes de sembradura y solares en los pueblos, fomentando la inmigración protegida por militares.
Fuente: (Torres, 1910)
La Southern Pacific Railroad Co. terminó el tendido de vías del ferrocarril entre Empalme y Navojoa, estableciendo un punto de abastecimiento de agua en lo que hoy es Ciudad Obregón. El lugar asume el nombre de Estación Cajeme.
Fuente: Mapoteca Manuel Orozco y Berra, código clasificador 8903B-CGE-7215-A
En un periodo álgido de la Guerra de los Gobiernos Federal y Estatal contra la Tribu Yaqui, la Comisión Científica de Sonora llega al Río Yaqui al amparo del ejército, estableciendo su centro de operaciones en Tórim sede del Cuartel General de la 1era Zona Militar. La Comisión trazó los cuadriláteros de las colonias agrícolas y los Fundos Legales sobre los antiguos Pueblos Yaquis; asimismo, repartió en propiedad individual lotes de sembradura y solares en los pueblos, fomentando la inmigración protegida por militares.
Fuente: (Torres, 1910)
La Southern Pacific Railroad Co. terminó el tendido de vías del ferrocarril entre Empalme y Navojoa, estableciendo un punto de abastecimiento de agua en lo que hoy es Ciudad Obregón. El lugar asume el nombre de Estación Cajeme.
Fuente: Mapoteca Manuel Orozco y Berra, código clasificador 8903B-CGE-7215-A
La Southern Pacific Railroad Co. terminó el tendido de vías del ferrocarril entre Empalme y Navojoa, estableciendo un punto de abastecimiento de agua en lo que hoy es Ciudad Obregón. El lugar asume el nombre de Estación Cajeme.
Fuente: Mapoteca Manuel Orozco y Berra, código clasificador 8903B-CGE-7215-A
En un periodo álgido de la Guerra de los Gobiernos Federal y Estatal contra la Tribu Yaqui, la Comisión Científica de Sonora llega al Río Yaqui al amparo del ejército, estableciendo su centro de operaciones en Tórim sede del Cuartel General de la 1era Zona Militar. La Comisión trazó los cuadriláteros de las colonias agrícolas y los Fundos Legales sobre los antiguos Pueblos Yaquis; asimismo, repartió en propiedad individual lotes de sembradura y solares en los pueblos, fomentando la inmigración protegida por militares.
Fuente: (Torres, 1910)