1.0Memorias de Cajemehttps://redescubramossonora.mx/memoriasdecajemeeygk5https://redescubramossonora.mx/memoriasdecajeme/author/eygk5/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="OtinHkCsL7"><a href="https://redescubramossonora.mx/memoriasdecajeme/colonias-ladrillera-y-morelos/">Colonias Ladrillera y Morelos</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://redescubramossonora.mx/memoriasdecajeme/colonias-ladrillera-y-morelos/embed/#?secret=OtinHkCsL7" width="600" height="338" title="«Colonias Ladrillera y Morelos» — Memorias de Cajeme" data-secret="OtinHkCsL7" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://redescubramossonora.mx/memoriasdecajeme/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> Las colonias Ladrillera y Morelos Contenido Introducción La exposición que aquí se presenta en forma de línea del tiempo, tiene el objetivo de relacionar documentos históricos sobre génesis y desarrollo de la mancha urbana de Ciudad Obregón desde su aparición como Estación Cajeme en 1907 hasta el 1951 y 1955 años en los cuales se fraccionan las colonias Ladrillera y Morelos, que son 2 de las más emblemáticas colonias populares de la Cabecera municipal y al mismo tiempo son las que consolidan la tendencia de crecimiento de la mancha urbana hacia el poniente. Los breves textos que contextualizan cada archivo son una invitación para que los visitantes de la exposición visualicen y analicen los documentos históricos. Se ponen en relación documentos heterogéneos, por procedencia y tipo de información que contienen como: los censos de población que dan cuenta de la gran inmigración que caracterizó la ciudad; escrituras, contratos y leyes para urbanizar, fraccionar y vender solares a la población que seguía llegando y necesitaba asentarse; mapas que visualizan la expansión del trazo urbano; unas fotos aéreas históricas; y último pero no menos relevantes algunos artículos de prensa de la época.  La exposición está organizada en 3 partes. La primera es esta breve introducción La segunda ofrece una visión panorámica sobre el nacimiento de Estación Cajeme (Ciudad Obregón), su trazo, consolidación y saturación de la mancha urbana hasta el final de la década del 1940. La tercera y última está dedicada a las Colonia Ladrillera y Morelos. Ciudad Obregón, nacimiento y saturación de su primera mancha urbana Ciudad Obregón o, mejor dicho, Estación Cajeme, para usar el nombre que tuvo hasta el 1928, nace como una estación de tren en el medio del desierto en 1907, año en el cual entra en funcionamiento la nueva línea de ferrocarril Empalme–Navojoa, cuya construcción había sido iniciada en 1905 por la empresa concesionaria Cananea, Río Yaqui y Pacífico. El mapa del trazo definitivo de la nueva línea ferrocarrilera es el primero donde aparece Cajeme. Haga clic en la imagen El 3er censo nacional de población de México es el primer documento demográfico en el cual aparece Cajeme y su población. Cajeme tiene la categoría de estación, una población de 38 habitantes y es parte del municipio de Guaymas. En las 3 décadas siguientes se darán grandes transformaciones administrativas del territorio del valle del Yaqui con la creación de nuevos municipios y un crecimiento exponencial de Estación Cajeme En 1911 el Valle del Yaqui ve su primera gran transformación administrativa. Se instruyen los nuevos municipios de Tórim, Pótam, Bácum y Cócorit. La Estación Cajeme pasa a ser parte del nuevo municipio de Cócorit que tendrá vida breve. Para el censo de 1921 en Estación Cajeme viven 237 personas, y la nueva localidad es parte del municipio de Cócorit   En 1922 se forma la Empresa Agrícola Náinari L.C. que adquiere todo el terreno donde surgirá Ciudad Obregón. La nueva empresa tendrá un rol fundamental en el desarrollo de la ciudad hasta el principio de la década del 1950 precisamente cuando nacen las colonias Ladrillera y Morelos como veremos en la 3er parte de esta exposición.  En el periodo revolucionario, las tensiones entre el gobierno y la tribu yaqui se exacerban, creando inseguridad en algunas poblaciones asentadas en la zona. Los habitantes de Cumuripa, Buenavista, a la par de familias de colonos que se habían asentado en los pueblos de la tribu, se reubican entre Esperanza y Cócorit y una parte se establece en Estación Cajeme e ya en 1917 empieza las gestiones para realizar una solicitud de dotación de Ejido según lo establecido en la Ley Agraria promulgada el 6 de enero del 1915. En el Directorio Comercial de Ciudad Obregón del 1947 se puede leer una memoria de dicho importante procedimiento de los agraristas, que fue la primera dotación de Ejido según esa Ley en Sonora.  El 3 de abril de 1924 se publica en el Boletín Oficial del Estado de Sonora la resolución de dotación de ejido promovida por el grupo de vecinos de Estación Cajeme. La resolución establece que se expropien 324 hectáreas, propiedad de la Empresa Agrícola Náinari, L.C., a tomarse por ambos lados del derecho de vía del ferrocarril en las inmediaciones de Estación Cajeme, dotando así de terrenos para cultivo a los 81 derechohabientes del censo agrario y estableciendo también un núcleo de población o fundo legal. En el mapa, elaborado en Hermosillo en mayo de 1924, probablemente por la Comisión Nacional Agraria, se puede apreciar el proyecto de un fundo legal posicionado en el bordo del derecho de vía del parque ferroviario de Cajeme. Este es el primer documento cartográfico donde aparece el trazo de una nueva ciudad; una ciudad para los ejidatarios y sus familias, cuya cuadrícula se adapta al trazo del ferrocarril, orientado perfectamente norte-sur. Entre 1924 y 1925, la Empresa Agrícola Náinari, L.C., propietaria de toda dicha área, realiza negociaciones con los nuevos ejidatarios y la Comisión Agraria, y logra que todas las 324 hectáreas expropiadas queden en la margen oriente del derecho de vía del ferrocarril, configurándose una división marcada en la morfología de la nueva ciudad, y en su identidad cultural y social, entre Plano Oriente, con su fundo legal ejidal, y Plano Poniente, con su fundo legal y urbanizables que irán creciendo con la llegada de nuevos habitantes, como se verá más adelante. El 11 de julio de 1925, en el Boletín Oficial del Estado de Sonora, se publica la Ley 213, que aprueba el contrato celebrado entre el H. Ayuntamiento de Cócorit, R.Y., y la Compañía Agrícola Náinari, Limitada Civil, sobre el fraccionamiento y fundo legal de Cajeme, así como el plano relativo a dicho fundo. Se establecen las medidas y ubicación de los lotes que se fraccionan por parte de la Compañía Agrícola Náinari L.C. y el H. Ayuntamiento de Cócorit. En dos artículos y nueve cláusulas se estipulan los requisitos, obligaciones y beneficios de las personas que adquieran lotes en el fundo legal de Cajeme, así como elhttps://redescubramossonora.mx/memoriasdecajeme/wp-content/uploads/2025/12/1-RS-M-MMOyB-197-1024x1024.jpg